Der Dieselmotor ist nach wie vor die wirtschaftlichste Verbrennungskraftmaschine - flexibel, robust und leistungsstark. Doch wegen seiner Emissionen nimmt er in der CO2-Diskussion eine Spitzenstellung ein. 58 namhafte Fachleute erläutern in der 3., neu bearbeiteten Auflage noch detaillierter und ausführlicher neueste Entwicklungen sowie wichtiger werdende Themen: Energieeffizienz, Abgasemission und -nachbehandlung, Einspritztechnik, elektronisches Motormanagement, u.v.a. Das deutschsprachige Standardwerk wendet sich an Fachleute in Forschung, Entwicklung und Praxis sowie an Studenten, die das.